![\"\"](\"https:\/\/nuam.usn.no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/image_2021-02-04_110515-e1612433143253.png\")
UAM st\u00e5r for Urban Air Mobility, i utgangspunkt et transportsystem for forflytning av mennesker og last i byer og tettbebygde str\u00f8k utviklet for \u00e5 l\u00f8se de trafikkbegrensninger som i dag finnes i det tradisjonelle veinettet.
Konseptet om urban lufttrafikk er allerede implementert i noen av verdens st\u00f8rste byer, vanligvis som bemannede helikopter-flyvninger. Disse er som oftest forbundet med h\u00f8ye transportkostnader, mye st\u00f8y og er sterkt forurensende. Et fremtidig UAM-konsept m\u00e5 v\u00e6re basert kliman\u00f8ytral og ikke-forurensende framdrift og operere innenfor akseptable grenser for st\u00f8y og v\u00e6re tilgjengelig for byens innbyggere.<\/p>\n\n\n\n
De fleste av dagens aktuelle l\u00f8sninger er av typen VTOL (Vertical Take-Off and Landing) og er i hovedsak basert p\u00e5 flere elektrisk-drevne rotorer for \u00e5 redusere st\u00f8y og bedre sikkerheten. Vi ser for oss at de i fremtiden ogs\u00e5 blir autonome fart\u00f8yer, det vil si at de flyr passasjerer og last uten at det finnes en pilot ombord eller p\u00e5 bakken som styrer fart\u00f8yene. For \u00e5 f\u00e5 til dette s\u00e5 m\u00e5 vi utvikle ny teknologi og definere nye forskrifter og lover som kan sikre at transporten kan foreg\u00e5 med den st\u00f8rste grad av sikkerhet, tilsvarende den sikkerhet som vi i dag finner innen sivil luftfart. I tillegg m\u00e5 det etableres n\u00f8dvendig infrastruktur som tilrettelegger for UAM og det m\u00e5 utvikles styrings- og planleggingssystemer for fl\u00e5ter av fart\u00f8yer.<\/p>\n\n\n\n